「モト・グッツィ」のニューモデル発表！新設計エンジンなど“ハイスぺ”ぶりに迫る

この記事の画像一覧を見る（7枚）

アダプティブ・エアロダイナミクスを採用した市販車世界初のバイクであり、モト・グッツィ初となるセミアクティブ・サスペンション、6軸慣性プラットフォーム、コーナリングABS、クイックシフトを搭載した『V100 Mandello S』及び、アダプティブ・エアロダイナミクスと標準のサスペンションを搭載した『V100 Mandello』が、全国のモト・グッツィ正規販売店にて受注が開始されました。

「バイクツーリング時の必需品」“イガヤシートバッグ”シリーズが2024年度グッドデザインアワードを受賞

本モデルは、ロードスターのような乗り味と、ツアラーのような走行性を兼ね備え、コンパクトでスポーティかつ快適性を追求した全く新しいコンセプトの「オールラウンダー」モーターサイクルです。エキサイティングなパフォーマンスとモト・グッツィらしさを誇り、現代的で洗練された新型コンパクトブロックエンジンを搭載し、最新のテクノロジーが満載です。

主な装備: セミアクティブ・サスペンション, ヒーテッドグリップ, Up/Down クイックシフター, マルチメディアプラットフォーム, DRL付きフルLEDヘッドライト, ベンディングライト, LEDウィンカー, コーナリングABS トラクションコントロール, クルーズコントロール, ライディングモード, フルカラーTFTメーター, アダプティブ・エアロダイナミクス, 電動ウィンドスクリーン

主な装備：DRL付きフルLEDヘッドライト, ベンディングライト, LEDウィンカー, コーナリングABS トラクションコントロール, クルーズコントロール, ライディングモード, フルカラーTFTメーター, アダプティブ・エアロダイナミクス, 電動ウィンドスクリーン

画期的な 「コンパクトブロック 」ツイン

モト・グッツィとして初めて「コンパクトブロック」と呼ばれる新型エンジンを発表し、その技術特性はモダンで洗練されたものとなっています。スロットルを開けるたびにワクワク感を求める一方で、燃費やメンテナンス費用にも気を配る現代のライダーたちのニーズにも応えます。

スポーツとツーリングを追求したシャーシ構造

コーナリング時のエキサイティングな走りに加え、長距離走行での優れた安定性、そして走る楽しみや喜びの代名詞である独特のフロントホイールのフィーリングを提供。1475mmのホイールベースと24.7°のヘッドストック角が、ワインディングロードでの俊敏性とスポーツ走行性を向上させます。

世界初、アダプティブ・エアロダイナミクスを搭載

燃料タンクの両側にあるディフレクターの高さを自動的に調整するアダプティブ・エアロダイナミクスシステムを世界に先駆けて採用。電動調整式トップスクリーンとフルオープン時のディフレクターは、ライダーにかかる空気圧を22％低減し、風圧からの保護と快適性を提供します。

コンセプトやテクノロジーだけでなく、エレガントでスポーティなデザインも革新的で、シンプルさと力強さを表現しており、流行に左右されないよう設計されています！

この記事の画像一覧

この記事の画像一覧を見る（7枚）